[quote author=83golf board=general
whats in the front didnt catch the cam cover
[/quote]
my finnish isnt so great
B234 block borrat en överdimension och o-ringat ARP topplockspinbult med distanser så alla är lika långa. Orginal balansrad vev SPM H-profil stakar Venolia Kolvar Aluminiumremskiva med triggerskiva Stålkamdrev på veven Pluggade balansaxlar Borrning och balansering av Custom racing, Örebro 16V topp med mycket bearbetade kanaler. Insugskanalerna påsvetsat matrial runt om och upfräst och portat. Mirafrästa sätesvinklar med orginalventiler Topp bearbetningen av JB Engine, Örebro GLT kamaxlar Dubbla ventilfjädrar från BMW Innerfjäde från m20b25 Ytterfjäder och retainer från 318IS Extra vevhus ventilation i ventilkåpan Eget insug 48mm runners med fullradietrattar och stort plenum. Stora 16v spjället MSD 1000cc spridare Aluminium fuelrail AN koplingar och slang till och från ställbar Aeromotive Bränsletrycksregulator med tryckindicator Stor intercooler byggd från lastbil F12 3" tryckrör Eget grenrör (Kan fås lindat med avgasbandage om så önskas) Pulssplitt 700mm långa rör Förstärkningsstag mot blocket Dubbla 40mm KL-racing wastegateventiler Garrett turbo 63mm Inducer och 78mm exducer på avgas Kompressorinlopet uppsvarvat V-bands anslutningar ut från turbon Polerat kompressorhus 4" rostfritt polerad downpipe Megasquirt II motorstyrning. Styr bränsle och fördelarlös tändning(wastespark) 3-bar mapsensor Lintec Största filter 100mm anslutning Oljefilterförflyttare Oljekyl
whats in the front didnt catch the cam cover
[/quote]
my finnish isnt so great
B234 block borrat en överdimension och o-ringat ARP topplockspinbult med distanser så alla är lika långa. Orginal balansrad vev SPM H-profil stakar Venolia Kolvar Aluminiumremskiva med triggerskiva Stålkamdrev på veven Pluggade balansaxlar Borrning och balansering av Custom racing, Örebro 16V topp med mycket bearbetade kanaler. Insugskanalerna påsvetsat matrial runt om och upfräst och portat. Mirafrästa sätesvinklar med orginalventiler Topp bearbetningen av JB Engine, Örebro GLT kamaxlar Dubbla ventilfjädrar från BMW Innerfjäde från m20b25 Ytterfjäder och retainer från 318IS Extra vevhus ventilation i ventilkåpan Eget insug 48mm runners med fullradietrattar och stort plenum. Stora 16v spjället MSD 1000cc spridare Aluminium fuelrail AN koplingar och slang till och från ställbar Aeromotive Bränsletrycksregulator med tryckindicator Stor intercooler byggd från lastbil F12 3" tryckrör Eget grenrör (Kan fås lindat med avgasbandage om så önskas) Pulssplitt 700mm långa rör Förstärkningsstag mot blocket Dubbla 40mm KL-racing wastegateventiler Garrett turbo 63mm Inducer och 78mm exducer på avgas Kompressorinlopet uppsvarvat V-bands anslutningar ut från turbon Polerat kompressorhus 4" rostfritt polerad downpipe Megasquirt II motorstyrning. Styr bränsle och fördelarlös tändning(wastespark) 3-bar mapsensor Lintec Största filter 100mm anslutning Oljefilterförflyttare Oljekyl